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Kenny Foray (Tecmas-BMW) pour la passe de trois
Le championnat de France de vitesse moto le plus spectaculaire, le Superbike, est de retour ce week-end sur le circuit Bugatti du Mans. Avec les meilleurs pilotes nationaux au guidon des meilleures motos préparées par des teams de pointe, spectacle et suspense sont garantis. Kenny Foray (Tecmas-BMW) titré en 2022 et 2023, visera la passe de trois face à une adversité musclée.
« Kenny, prêt pour un troisième titre consécutif en Superbike, le quatrième de votre carrière après celui de 2017 ?»
« Prêt oui. J’aimerais bien en tout cas et on s’est préparé pour ça. Le titre en FSBK, c’est encore l’objectif numéro un cette année pour Tecmas, avant même l’Endurance.»
« Comment se sont déroulés les essais hivernaux ?»
« Très bien même si on a un peu moins roulé que l’an passé. Mais je ne pense pas que cela ait trop de conséquences dans la mesure où on connaît très bien la moto, qui est la même que l’an passé.»
« La BMW M1000 RR a-t-elle reçu des évolutions par rapport à la version 2023, déjà très performante ?»
« Non, rien n’a changé ce qui est plutôt un avantage. On connaît encore mieux la moto ce qui doit nous permettre d’être rapidement plus performants.»
« Au niveau de l’équipe, staff, ingénieurs et mécanos, c’est aussi le statu quo ?»
«Tout pareil ! C’est toujours un avantage d’avoir les mêmes personnes d’une année sur l’autre ; ça nous permet de mieux travailler ensemble, de mieux nous comprendre et d’être plus efficaces en s’appuyant sur des bases que chacun connait.»
Loïc Arbel en renfort
« L’arrivée de Loïc Arbel au sein de Tecmas en tant que pilote Superbike, c’est une bonne chose ?»
« Complètement ! Loïc fait déjà partie du team en Endurance. Il a fini sur le podium en 600 Supersport la saison dernière et il a tout pour faire une belle saison en 1000 et viser le titre en Challengers. Et puis, je ne suis plus tout jeune (Kenny Foray a 39 ans, Ndlr) et c’est bien aussi qu’Arnaud (Sassone) et Tecmas pensent à l’avenir, même si je pense pouvoir encore rouler à haut niveau pendant deux ou trois ans. On ne sait jamais ce qui peut se passer. Une chute, une blessure et tout peut être remis en cause. Il faut être réaliste par rapport à ça.»
Christian ragot
« Pour Loïc, pouvoir rouler toute la saison en Superbike, ça peut aussi être un plus pour Tecmas Endurance ?»
« C’est évident. Cela fait deux ans que Loïc aurait dû venir en 1000. Selon moi, il n’a pas vraiment le gabarit pour rouler en 600 ; il est trop grand. Je pense qu’à 25 ans, il vaut mieux être devant en 1000 plutôt qu’en 600. Je l’ai embêté durant toute la saison dernière, l’incitant à passer le cap, à venir en Superbike. Il l’a fait et je pense que c’est le bon choix.»
« Pour Loïc, pouvoir rouler toute la saison en Superbike, ça peut aussi être un plus pour Tecmas Endurance ?»
« C’est évident. Cela fait deux ans que Loïc aurait dû venir en 1000. Selon moi, il n’a pas vraiment le gabarit pour rouler en 600 ; il est trop grand. Je pense qu’à 25 ans, il vaut mieux être devant en 1000 plutôt qu’en 600. Je l’ai embêté durant toute la saison dernière, l’incitant à passer le cap, à venir en Superbike. Il l’a fait et je pense que c’est le bon choix.»
« En 2022, face à Valentin Debise, et en 2023, aux dépens de Mike Di Meglio, le titre s’est joué lors du dernier round, ce qui s’est avéré excellent au niveau du suspense et pour l’intérêt du championnat. Vous avez l’intention de refaire le coup cette année ?»
« Déjà, si j’arrive à gagner le titre au terme de la dernière course, ce serait une excellente chose. Maintenant, si on me donne le choix entre remporter le titre lors de la dernière course ou dès le meeting précédent, je n’hésite pas un seul instant. Cela fait deux saisons que c’est quand même un peu tendu et si on peut s’enlever un peu de pression avant la dernière course, ce serait une bonne chose. Mais je n’ai pas non plus la prétention de dire que je vais gagner le titre dès le 5e ou le 6e round. En réalité, ce qui m’intéresse, c’est remporter le titre, peu importe comment…»
« Côté plateau, on prend les mêmes ou presque et on recommence. C’est la promesse d’un championnat de haute volée avec plusieurs constructeurs (BMW, Honda, Yamaha notamment) et manufacturiers (Michelin, Dunlop, Pirelli) affichant des ambitions légitimes ?»
«Il y aura un beau championnat, comme l’année dernière ; ça c’est certain ! Nos rivaux directs dans la course au titre, on les connait. Il y aura Mike Di Meglio, Alan Techer et Arnaud Renaudin sur Honda, Jérémy Guarnoni et Mathieu Gines sur Yamaha notamment. Il ne manque guère que Corentin Perolari (descendu en 600 Supersport, Ndlr). Avoir une telle adversité, c’est vraiment cool. Plus il a de pilotes connus, plus il y a de constructeurs et de teams bien organisés, mieux c’est pour l’intérêt du championnat et du sport moto en général, tant pour les compétiteurs que pour les spectateurs. »
Le Tecmas Racing Team en bref :
Team-manager : Arnaud Sassone
Pilotes FSBK : Kenny Foray (Superbike), Loïc Arbel et Lucas Sassone (Superbike Challengers), Antoine Chapeau et Franck Felipe (European Bikes).
Ingénieur en chef : Morgan Rebeix. Ingénieurs : Maxime Roussillon et Luis Fuentes.
Chef mécanicien : Sacha Collet. Mécaniciens : Gwenaël Diquero, Lucie Leboeuf, Charles Branchu.
Evénementiel : Ingrid Sassone
Intendance : les « Doudous » Marie-France et Robert Thomas.
Le calendrier FSBK :
6/7 avril : Le Mans (Sarthe).
27/28 avril : Lédenon (Gard).
1er/2 juin : Nogaro (Gers).
29/30 juin : Magny-Cours (Nièvre).
27/28 juillet : Pau Arnos (Pyrénées atlantiques).
24/25 août : Carole à Tremblay-en-France (Seine-Saint Denis).
28/29 septembre : Le Castellet (Var).
Texte : Christian Ragot
Photos : Stéphane Valembois
Kenny Foray défend son titre
27 septembre 2023
Neuf points seulement séparent Kenny Foray et Mike Di Meglio, à l’avantage du pilote Tecmas-BMW. Autant dire que rien n’est joué pour l’attribution du titre de champion de France de Superbike alors qu’il reste deux courses à disputer ce week-end sur le circuit Paul-Ricard au Castellet (Var).
Le même cauchemar qu’à Spa…
20 septembre 2023
La n°9 tournait comme une horloge quand le speaker l’annonçait arrêtée juste avant le virage de la Sainte-Beaume. Il était 15h36. Dix-huit minutes plus tard, Kenny, épuisé, avait ramené la moto au stand à la poussette. Le diagnostic était ultra-rapide : casse moteur.
Kenny Foray en point de mire
23 août 2023
Alors qu’il reste sur cinq victoires en six courses, le pilote de l’écurie berruyère Tecmas-BMW, Kenny Foray, sera encore l’homme à battre ce week-end sur le circuit de Carole. Objectif : reprendre la première place au championnat avant le dernier round au Castellet.
Avec Kenny Foray, c’est tout ou rien !
2 juillet 2023
Kenny Foray a soufflé le froid (chute en course 1) puis le chaud (victoire après une fantastique remontada en C2) à Magny-Cours où le « pigiste de luxe » Christophe Ponsson a justifié la confiance accordée par le team Tecmas en montant à deux reprises sur le podium.
Abandon à 2 heures du matin
19 juin 2023
Un problème mécanique a ruiné les espoirs de victoire du team Tecmas, pourtant au-dessus de la concurrence en Superstock, lors des 24 Heures de Spa. Rien n’est perdu pour la Coupe du monde mais il faudra, comme lors des 24 Heures du Mans, faire le plein de points au Bol d’Or en septembre.
Kenny Foray veut renouer avec la victoire
24 mai 2023
Rarement le championnat de France de Superbike n’a été aussi ouvert. Après quatre courses, au Mans et à Nogaro, les six premiers au classement général se tiennent en 30 points. Plus significatif encore, ces quatre premières courses ont déjà permis à trois pilotes et à trois constructeurs de s’imposer
Tecmas et Foray brillent à Taïwan
12 mai 2023
La victoire de Tecmas aux 24 Heures du Mans, a eu un joli retentissement. Mais c’est aussi et surtout parce que Kenny Foray a été sacré champion de France de Superbike l’année dernière avec Tecmas, team officiel BMW et Michelin, qu’Arnaud Sassone et son champion de pilote ont été invités par le patron de Michelin Chine à Taïwan.
Foray retrouve le podium
1 mai 2023
Le public de Nogaro s’est régalé comme rarement en championnat de France de Superbike. Un spectacle total dans les deux courses. Avec des pilotes de grand talent au service de teams de plus en plus professionnels, parfaitement organisés et dotés d’un matériel, motos et pneumatiques, ultra-performants. Voilà qui promet pour la suite de la saison.
Pari gagné pour Tecmas-BMW
16 avril 2023
En optant pour la catégorie Superstock en association avec le MRP Racing Team de Werner Daemen, Arnaud Sassone, le nouveau patron de Tecmas-BMW a fait le bon choix. Au terme d’une course solide, Kenny Foray, Jan Bühn et Loïc Arbel se sont imposés, au guidon de la n°9, dans la catégorie, terminant 8e au scratch.
