Quoiqu’il en soit, et même s’il a eu du mal à digérer le gros couac du Bol d‘Or sur ce même circuit il y a deux semaines (abandon sur problème mécanique après 37 minutes de course), Kenny se veut rassurant : « Ce n’est pas la même compétition ni la même moto… ». Surtout, le leader du championnat est en totale osmose avec son team et en pleine confiance. Ne reste-t-il pas sur sept victoires lors de ses huit dernières courses avec des doublés à Lédenon, Pau et Carole et une victoire à Magny-Cours en C2 (chute en C1) ? Depuis Lédenon, la BMW M1000 RR n°1 a montré qu’elle était la moto la plus performante du plateau, bien aidée par ses gommes Michelin efficaces en toutes circonstances. Alors, oui ! Mike Di Meglio sera un sérieux client. Lui aussi est un pilote rapide et expérimenté. Lui aussi est capable de mettre et supporter une grosse pression et tout ça pourrait se jouer au dixième de seconde… C’est tant mieux pour l’intérêt du FSBK. D’autant que quelques autres pilotes rêvent de venir mettre leur grain de sel au beau milieu de cette empoignade. On pense à Alan Techer (Honda), toujours à la recherche d’une première victoire cette saison en FSBK ; à Jérémy Guarnoni (BMW) vainqueur cette année à Nogaro et encore à Mathieu Gines (Yamaha). Le pilote de Mécasport Bourges, qui s’était imposé dans la course 1 à Nogaro, est bien remis de sa grosse chute de Pau-Arnos (fracture du bassin) et entend jouer les trouble-fête sur un circuit qu’il apprécie. Il faudra assurément compter avec lui. Il n’empêche, l’homme à battre, le favori n°1, c’est bien sûr Kenny Foray, en position idéale pour cueillir une troisième couronne dans la catégorie reine de la vitesse en France.