La BMW M1000 RR n°9 a effectivement décroché le deuxième temps de la catégorie Superstock, à… 49/1000e de seconde de la Kawasaki n°33 du team Louit April Moto (1’40’’425 contre 1’40’’376). Une broutille. Rappelons que depuis l’an passé, les qualifications se jouent à la moyenne des deux meilleurs temps des trois pilotes titulaires de chaque moto, en l’occurrence, pour Tecmas, ceux de Kenny Foray et de l’Allemand Jan Bühn. Un chrono qui est aussi le 13e au scratch ; la pole-position étant occupée par la Suzuki n°12 du SERT, avec un temps canon de Greg Black de 1’37’’506. Dans la hiérarchie, Kenny Foray a signé le 8e temps absolu ce qui, avec une Superstock, est tout simplement excellent. La grille de départ a été établie dès le jeudi puisque ce vendredi, les conditions météo, vraiment exécrables avec de fortes pluies quasi persistantes, n’ont pas permis aux équipes d’améliorer leurs chronos. « On en a profité pour travailler les réglages en vue de la course » poursuit Arnaud Sassone. « On en a aussi profité pour tester les Dunlop pluie au cas où... Même si la météo est un peu plus optimiste pour ce week-end, on n’est pas pour autant à l’abri d’une grosse averse comme souvent ici… On a bien travaillé et on est tous optimistes. Un podium nous comblerait. Alors, la plus haute marche… ». Mais comme pour toute course d’endurance, l’objectif premier sera d’abord de passer sous le drapeau à damier, donc éviter la faute bête, la sortie de piste irrémédiable.