Il restait néanmoins la course du dimanche après-midi pour remettre les pendules à l’heure. Devant, un quintette de « furieux » (Leblanc, Gines, Techer, Foray, Maurin) se tenant en quelques centièmes de seconde, à la bataille pour la 2ème place. Pour les deux pilotes Tecmas, le podium était toujours possible, sauf qu’à cinq tours de la fin, Kenny Foray, décidément poissard, devait sérieusement réduire la cadence suite à un problème technique. Alors que Kenny rétrogradait au classement (11e). Alan Techer, obligé de surveiller sa consommation d’essence, restait dans l’aspi avant de produire son effort tout en fin de course pour décrocher un premier podium au grand dam de Leblanc et Maurin. Mieux qu’une consolation, certes. Il n’empêche, la déception était vive dimanche soir dans le carré Tecmas. « La M1000 de Kenny est trop nouvelle pour nous. On n’a pas eu assez de temps, assez d’essais dans toutes les conditions, pour comprendre comme ça marche. Il va falloir se remettre en question. On s’était heurté aux mêmes difficultés l’année dernière avec la S1000 d’Alan Techer qui était nouvelle. On avait eu besoin de temps pour trouver le meilleur set-up, bien faire fonctionner ensemble le châssis et les pneumatiques et rendre la moto efficace et performante en toutes circonstances. On a su la faire évoluer régulièrement pour finir sur une victoire significative à Nogaro. Si, globalement, Alan (Techer) qui a maintenant une bonne expérience de la S1000 RR, a plutôt été au rendez-vous, il va falloir réagir plus vite avec la moto de Kenny… » alertait Michel Augizeau, bien conscient que le titre s’est déjà considérablement éloigné dès le premier des sept meetings inscrits au calendrier du championnat.