Restait à enfoncer le clou en course 2. Là encore, malgré un frein arrière qui se bloquait sur la grille, Mathieu profitait de sa pole position pour prendre le large d’entrée. « Mais c’était moins net que ce matin. La chaleur sans doute…» analysait le pilote Tecmas tout en soulignant la belle résistance opposée par Julien Da Costa, qui a joué les « boucliers protecteurs » pour Mathieu en se maintenant avec talent à la deuxième place. Mais cette course pleine de rebondissements ne fut quand même pas une simple formalité. Il y eut d’abord un « rodéo » de Ponsson dans le premier tour, au freinage à Adélaïde, qui faillit causer une chute collective ; puis un bris de chaîne sur la moto de Lussiana qui entraîna Bulle dans sa chute entre autres aléas de course. Jusqu’au dernier virage où un « mic-mac » entre Ponsson, Berchet et Maurin obligeait la direction de couse à intervenir au grand dam de Ponsson, rétrogradé, dans un premier temps, de la 3e à la 5e place. « Mais en étant devant, j’étais plutôt cool » souriait Mathieu Gines. « On a eu 99% de réussite ce week-end ; il manque juste le point de la pole, mais bon. Là, je gagne deux fois à la régulière. Je creuse l’écart au championnat ; c‘est tout bon. Je tiens à remercier Romain (La Monica) et toute l’équipe qui ont fait un travail fantastique ainsi que Michelin qui a toujours répondu à nos besoins ». Le boss, Michel Augizeau, n’en attendait pas moins de son pilote leader. Un boss d’autant plus ravi que Maxime Bonnot s’est emparé, sur son circuit fétiche, du leadership au classement des Challengers, terminant 2e de la course 1 et 1er de la course 2. Une victoire dédiée, évidemment, au petit Ambroise, qui a eu les honneurs du podium dix jours seulement après sa naissance. Précoce le petit Bonnot…