A l’image de ce qui se passe en championnat du monde d’Endurance, le niveau s’est sérieusement élevé en FSBK en 2018. Assurément, l’écurie berruyère Tecmas-BMW et Kenny Foray auront fort à faire pour conserver leur titre. « Et pourtant, nous sommes au moins aussi performants, voire même un peu mieux que l’an passé » fait remarquer Michel Augizeau, le patron de Tecmas. Oui mais voilà ! Depuis le début de la saison, c’est Jérémy Guarnoni) qui est en tête avec quatre victoires lors des deux premiers meetings, au Mans et à Nogaro. À chaque fois devant… Kenny Foray ! « Guarnoni a fait carton plein et déjà creusé un petit, écart, c’est vrai. Il va falloir enrayer cela. Continuer à se battre. Le championnat est encore long (il reste encore dix courses, Ndlr) et on peut encore inverser la tendance. A condition de renouer rapidement avec la victoire » concède le team-manager berruyer.

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Habitué du Mondial de Superbike et du WEC, Jérémy Guarnoni est certes un sacré client mais certainement pas invincible. Il lui est déjà arrivé de commettre des erreurs. Mais chez Tecmas, on préférerait reprendre le leadership à la régulière. A la poignée...   « Lors du premier meeting au Mans, on n’avait pas encore le nouveau moteur qui nous aurait pourtant été très utile sur ce circuit rapide. On l’avait à Nogaro mais on n’a pas pu l’exploiter correctement en raison des mauvaises conditions météos. Au Mans, il n’y avait pas grand-chose à faire ;  à Nogaro en revanche… Handicapé par une mauvaise position sur la grille et après un départ loin d’être fulgurant, Kenny a perdu un peu de temps pour doubler deux ou trois concurrents avant de retrouver la trajectoire sèche. Mais Guarnoni, qui ne lui a rien repris ensuite, avait déjà creusé l’écart… En performance pure, la BMW S1000 RR n’a à envier à la Kawasaki et au niveau du pilotage, Kenny est aussi vite que Jérémy. C’est pourquoi, à Lédenon, il sera impératif d’être conquérant si on veut reprendre des points à Guarnoni » analyse Michel Augizeau.