En 2020 comme en 2021, le team de Michel Augizeau avait dû déclarer forfait pour les 24 Heures du Mans moto. « Nous avions pourtant la moto, les pilotes, le staff, les infrastructures et le savoir-faire pour bien figurer mais y aller en tombant dans le quoi qu’il en coûte, c’était non !  » avait alors expliqué le team-manager berruyer. « Le huis-clos en Mondial d’Endurance pour un team privé comme le nôtre, sur un plan économique, c’est impossible. Tout est payant : l’engagement, les pilotes, les mécanos, les ingénieurs, les pneus, le carburant, les déplacements… Et on ne reçoit rien en retour. Ce qui est possible avec du public, dans la mesure où nous pouvons faire du business avec nos partenaires, nos sponsors et nos supporters, ne l’est plus sans. S’entêter aurait mis l’entreprise en péril. Et derrière, on a aussi le Superbike à assurer. C’est même une priorité puisque nous travaillons pour des clients, BMW et Michelin. Là, avec le retour du public, les données sont radicalement différentes. Que les organisateurs du Bol d‘Or aient annulé l’épreuve en 2020 suite au huis clos, je le comprends parfaitement ; eux aussi ont besoin des spectateurs pour équilibrer leur budget. On est dans le même cas. C’est donc avec un grand plaisir que l’on va prendre part à ce qui est sans doute la plus grande course d’endurance moto au monde, comme les 24 Heures du Mans le sont à l’automobile… Une structure comme Tecmas a besoin d’être présente dans les plus grandes compétitions internationales. Pour une question d’image mais aussi et surtout pour démontrer son savoir-faire» s’enthousiasme le boss.