Avec deux podiums (deux fois 3e) sur le circuit de Pau Arnos lors du 4e meeting du championnat de France de Superbike, Kenny Foray a confirmé que les progrès déjà affichés à Lédenon ne devaient rien au hasard. « On part de très loin avec cette nouvelle moto. Nos adversaires directs (Gines et Debise, NDLR) sont sur la même moto depuis maintenant deux ans alors que nous continuons à découvrir la M1000 RR. Pour le titre, il ne faut plus se faire d’illusions. En revanche, on doit pouvoir maintenant lutter à armes égales avec les meilleurs ; ou pour le moins s’en approcher davantage. A Pau, en course 1, il y avait beaucoup de dribble, ce qui est très gênant. Pour la course 2, on a essayé d’autres réglages en espérant éliminer ce problème mais ça n’a pas marché pour autant. Néanmoins, dans les deux cas, j’ai terminé sur le podium en signant de bons chronos en course. C’est très encourageant, notamment avant Magny-Cours, un grand circuit qui devrait très bien convenir à la BMW » estime Kenny Foray.

En essais privés, dernièrement, sur le circuit de Carole, l’ex-champion de France de Superbike en 2017 n’a d’ailleurs pas rencontré ce problème de dribble. « Sans même toucher aux réglages, on s’est aperçu que ce problème de dribble était en fait lié au circuit. Il y a des circuits, comme Pau Arnos et même Lédenon, qui sont moins adaptés à notre moto et à nos pneumatiques que d’autres. Sur le petit circuit de Carole, c’est déjà beaucoup mieux. Pour être complètement efficace, il faut que l’ensemble moto-pneus-circuit soit en adéquation.  En cela, Magny-Cours devrait nous être favorable. Même avec une piste récemment re-surfacée qui a tendance à atténuer les différences selon les types de gommes. On sait que les Michelin sont top sur ce circuit et en cas de pluie, ils pourraient nous aider à faire la différence… » espère le pilote BMW qui pourrait revenir à la 3e place du classement général dimanche soir.