Première certitude : Tecmas sera à nouveau en 2019 le team officiel de BMW-Motorrad France en championnat de France Superbike avec, pour objectif, la reconquête du titre. Champion en 2017 avec Kenny Foray, vice-champion en 2018 avec le même Kenny Foray, l’écurie berruyère comptera encore sur le pilote d’Olivet en 2019 mais dans une moindre mesure. En effet, en plus du FSBK avec Tecmas et du championnat du monde d’endurance qu’il disputera en totalité, avec Gines et Da Costa, au sein du team ERC soutenu par BMW Allemagne, Kenny participera également au premier championnat du monde de MotoGP électrique de l’histoire. «Il n’a jamais été question de bloquer notre pilote. Kenny est pilote professionnel ; il est aussi avide de découvrir ce qui est nouveau. Et je comprends que le MotoGP E puisse l’intéresser. Mais si on veut aller chercher le titre FSBK en 2019, on se doit de mettre tous les atouts de notre côté. On ne peut se permettre de rater le moindre meeting. On l’a payé cash en 2018. Pour avoir reçu trop tard le nouveau moteur, on n’avait pas pu défendre nos chances à la régulière tant au Mans qu’à Nogaro et Guarnoni avait pu creuser un écart qui s’avéra par la suite irrémédiable tout en étant dominateur sur la deuxième moitié de saison. Là, du fait des chevauchements des différents calendriers, Kenny va manquer trois des sept meetings du FSBK. Impossible dans ces conditions de viser le titre. BMW-France l’a bien compris. Du coup, nous alignerons un deuxième pilote officiel, un pilote à la fois rapide et expérimenté, capable de supporter la pression qui incombe à tout favori d’un championnat. Et Kenny Foray viendra le soutenir lors des quatre meetings où il sera avec nous… En plus, bien sûr, de Maxime Bonnot qui poursuivra sa progression chez nous avec, pour mission, de gagner des courses et de décrocher le gros lot chez les challengers ».