Deuxième de la course 1

Deuxième de cette course 1 devant Perret et Maurin, avec en prime le point du meilleur tour en course, Kenny restait néanmoins toujours dans le coup pour le titre… Aussi, c’est avec un gros moral qu’il prenait le départ de la course 2, dimanche après-midi. Parti en pole-position (soit un point de plus au championnat !) le protégé de Michel Augizeau exploitait au maximum le potentiel de la S1000 RR BMW ; son sens du pilotage faisant le reste.

Talonné par Muscat, il mettait encore plus de gaz et à la fin du troisième tour, il s’était déjà mis à l’abri d’une attaque intempestive d’un quelconque rival, d’autant plus que Checa avait raté son départ (6e au premier tour). Passée la mi-course, son avance était de plus de 4 secondes lorsqu’il fut victime d’une coupure moteur, juste devant le muret de panneautage. « A cet instant, je pensais sincèrement que Kenny avait course gagnée » maugrée Michel Augizeau. Sauf que deux tours plus loin, une nouvelle coupure moteur lui faisait perdre plus de deux secondes… La troisième coupure lui fut fatale. Freinée brutalement, la BMW n°78 était percutée par l’arrière par la Yamaha de David Perret ; les deux pilotes se retrouvant à terre… Drapeau rouge, deuxième départ, sauf pour Foray et Perret. David Checa n’avait plus qu’à aller cueillir sa deuxième victoire du week-end. Et le titre de champion de France.

« On a les boules. Pour le titre, c’est râpé. Ce genre de panne ne nous était encore jamais arrivé. Kenny était parti pour la gagne et voilà. Ce qui s’est passé ? On  ne le sait pas vraiment. On va rentrer à Bourges et avec Romain La Monica, on va analyser tout cela dans le calme. Kenny reste quand même deuxième au classement général. Pour nous qui découvrions le Superbike et une nouvelle moto cette saison, c’est quand même bien. Cette deuxième place, on va aller la défendre à Albi… »